Pendant des années, pour qui arrivait en Campanie en avion, l’aéroport de Salerne a été une curiosité : une piste au milieu de la plaine du Sele où presque personne n’atterrissait. Les vols réguliers sont revenus en 2024, en 2025 il a dépassé les 380 000 passagers — plus du double de l’année précédente — et en novembre 2026, Capodichino étant fermé pour la réfection de sa piste, il devient pendant un mois l’aéroport de référence de la moitié de la région. Il vaut la peine de savoir à quoi il ressemble, car il est petit d’une manière qui est parfois un avantage et parfois non.
Quel aéroport est-ce
Il s’appelle Salerno Costa d’Amalfi, code QSR, et se trouve à Pontecagnano Faiano, à une vingtaine de kilomètres au sud-est de Salerne. Il dispose d’une piste de 2 000 mètres — allongée précisément pour accueillir des avions de ligne, avec un nouveau prolongement prévu — et d’un terminal neuf à cinq portes, sans passerelles : on rejoint l’avion à pied ou en navette.
La taille se sent partout. De l’atterrissage au trottoir des taxis il passe quelques minutes, il y a un seul tapis à bagages, et la zone des arrivées est une salle unique : trouver celui qui vous attend ne demande aucune explication. Au départ, c’est l’inverse de Capodichino : deux heures suffisent presque toujours.
En novembre 2026, il remplace Naples
Du 1er au 30 novembre 2026, Capodichino reste fermé pour refaire sa piste, et une partie de son trafic se déplace ici : neuf compagnies — dont ITA Airways, easyJet, Eurowings, Iberia, Luxair, Transavia, Vueling, flyDubai et Neos — amènent à Salerne des liaisons vers Madrid, Barcelone, Amsterdam, Paris Orly, Milan Malpensa, Düsseldorf, Stuttgart, Luxembourg, Dubaï et Charm el-Cheikh. Le reste se redistribue sur Rome, et quelques vols disparaissent : Salerne n’a pas la capacité de remplacer Capodichino entièrement.
Deux avertissements pour qui voyage ces semaines-là. D’abord : vérifiez le code sur votre billet, car NAP et QSR sont deux aéroports différents à une heure de distance, et réserver un transport sans le regarder, c’est risquer de se faire attendre du mauvais côté du golfe. Ensuite : la durée du chantier dépend aussi de la météo, donc la réouverture annoncée pour le début décembre mérite d’être revérifiée peu avant. Le tableau complet est dans l’article sur Capodichino fermé en novembre.
À quelle distance de votre destination
Ce sont des distances mesurées sur la route réelle, pas à vol d’oiseau, et les temps valent pour une journée normale : en été, sur la route côtière SS163, il faut les allonger.
| Destination | Depuis Salerne (QSR) | Depuis Naples (NAP) |
|---|---|---|
| Salerne centre | 21 km · 30 min | 68 km · 1 h 10 |
| Vietri sul Mare | 25 km · 35 min | 55 km · 1 h 10 |
| Paestum | 32 km · 50 min | 110 km · 1 h 40 |
| Agropoli et le Cilento | 39 km · 1 h 05 | 117 km · 1 h 55 |
| Maiori et Minori | 40 km · 50 min | 70 km · 1 h 25 |
| Amalfi | 45 km · 55 min | 66 km · 1 h 25 |
| Ravello | 49 km · 1 h | 60 km · 1 h 30 |
| Positano | 62 km · 1 h 25 | 63 km · 1 h 30 |
| Sorrente | 72 km · 1 h 35 | 53 km · 1 h 20 |
| Naples | 76 km · 1 h 15 | 10 km · 25 min |
Le tableau dit une chose que le nom de l’aéroport ne dit pas : l’avantage de Salerne ne vaut pas pour toute la côte amalfitaine. Sur la partie est — Vietri, Maiori, Minori, Amalfi, Ravello — on gagne de trente à quarante minutes, et vers Paestum et le Cilento presque une heure. Mais pour Positano, les deux aéroports sont à égalité, parce que depuis Salerne on fait toute la côtière en lacets alors que depuis Naples on roule sur l’autoroute jusqu’à Castellammare ; et pour Sorrente, Naples et les îles, c’est Capodichino qu’il faut choisir.
Quitter l’aéroport sans voiture
Ici, le petit terminal devient un inconvénient : les liaisons publiques existent mais elles sont peu nombreuses, et presque toutes passent par la gare de Salerne.
- Salerno Airlink : le bus direct entre l’aéroport et la gare de Salerne, une quarantaine de minutes, 5 euros (8 en supplément d’un billet Trenitalia), tous les jours. Arrêt Piazza Vittorio Veneto, devant la gare.
- Ligne urbaine 8 : elle relie Salerne et Battipaglia en passant par ici, coûte un peu plus d’un euro et prend plus de temps. Utile si vous habitez dans le secteur, pas avec des bagages.
- Train : il n’y a pas de gare à l’aéroport — la liaison ferroviaire est au programme, pas encore réalisée. On rejoint en bus la gare de Salerne, qui est en revanche un vrai nœud : Frecce vers Rome et Naples, trains régionaux vers le Cilento.
- Ferry : du quai Manfredi de Salerne partent les liaisons vers Amalfi et Positano, mais seulement d’avril à octobre. En novembre, c’est-à-dire précisément le mois où les vols de Naples atterrissent ici, la côte ne se rejoint que par la route.
- Bus de ligne pour la côte : ils partent de la gare de Salerne, coûtent quelques euros et desservent tous les arrêts. Avec des valises et à la nuit tombée, c’est la partie la plus pénible du voyage.
Autrement dit : sans voiture on arrive partout, mais avec deux changements et une heure de plus. C’est la raison pour laquelle, dans cet aéroport, la part de ceux qui réservent un transfert est plus élevée qu’à Naples — non par confort, par manque d’alternatives directes.
Quand choisir Salerne, quand choisir Naples
En dehors de novembre 2026, le choix est réel, car les deux aéroports vendent des lignes différentes. Autant le dire clairement, même quand la réponse n’est pas celle qui nous apporte le plus de travail.
- Choisissez Salerne si vous dormez à Salerne, à Paestum, dans le Cilento ou sur la partie est de la côte, de Vietri à Ravello : vous gagnez d’une demi-heure à une heure de route.
- Pour Positano, c’est indifférent, au moins sur les temps : ce sont le prix du vol et l’heure d’arrivée qui décident.
- Choisissez Naples si vous allez en ville, à Sorrente, à Pompéi ou sur les îles : Capodichino est plus proche des quatre, propose bien plus de vols, et il est desservi par l’Alibus et les liaisons directes pour Sorrente.
- Regardez le calendrier avant le prix : Salerne a peu de lignes, et beaucoup sont saisonnières. Un vol de moins par jour signifie qu’un retard ne se rattrape pas.
Le terminal, en pratique
N’attendez pas un grand aéroport : les bars et les boutiques sont peu nombreux, et à certaines heures ils n’ouvrent qu’avec les vols. Qui part tôt fera mieux de prendre son petit-déjeuner ailleurs. Le parking est à quelques pas du terminal et se paie à l’heure, ce qui est commode pour qui accompagne. Il y a des taxis mais pas beaucoup : en dehors des horaires de vol, mieux vaut avoir déjà réservé un véhicule, surtout si vous atterrissez le soir.
Une note sur le nom : l’aéroport s’appelle Costa d’Amalfi, mais la vraie côte commence une quarantaine de kilomètres plus loin. C’est une promesse marketing, pas une adresse — et pour Positano, d’ici, il faut de toute façon une heure vingt-cinq, exactement comme depuis Naples.
Questions fréquentes
Où se trouve l’aéroport de Salerne ?
À Pontecagnano Faiano, à une vingtaine de kilomètres au sud-est de Salerne. Son code est QSR et il apparaît sur les billets sous le nom de Salerno Costa d’Amalfi. Ne le confondez pas avec NAP, qui est Naples Capodichino : ce sont deux aéroports séparés par une heure de route.
Comment rejoindre la côte amalfitaine depuis l’aéroport de Salerne ?
En voiture : Amalfi est à environ 45 kilomètres et 55 minutes, Ravello à une heure, Maiori à une cinquantaine de minutes, Positano à une heure vingt-cinq. Sans voiture, on prend le bus Salerno Airlink jusqu’à la gare de Salerne, puis le bus de ligne vers la côte ; d’avril à octobre, le ferry part aussi du quai de Salerne, mais il ne circule pas en hiver.
Y a-t-il un bus de l’aéroport à la gare de Salerne ?
Oui, il s’appelle Salerno Airlink : il relie l’aéroport à la gare ferroviaire de Salerne en une quarantaine de minutes, tous les jours, pour 5 euros (8 s’il est ajouté à un billet Trenitalia). Il s’arrête Piazza Vittorio Veneto, devant la gare. Il existe aussi la ligne urbaine 8, plus lente et moins chère.
Vaut-il mieux atterrir à Salerne plutôt qu’à Naples ?
Cela dépend de l’endroit où vous dormez. Pour Salerne, Paestum, le Cilento et la partie est de la côte amalfitaine — Vietri, Maiori, Amalfi, Ravello — Salerne est plus près et fait gagner d’une demi-heure à une heure. Pour Positano, les deux aéroports sont équivalents. Pour Naples même, Sorrente, Pompéi et les îles du golfe, Capodichino reste plus pratique, et il propose bien plus de vols.
Combien de temps faut-il prévoir à l’aéroport de Salerne ?
Le terminal est petit et les contrôles vont vite : deux heures avant le décollage suffisent en général, même les jours chargés. C’est l’avantage concret d’un aéroport de quelques centaines de milliers de passagers par an.
Les chiffres, les lignes et les horaires de cette page sont ceux d’octobre 2026 et changent avec les saisons aériennes : les sources à consulter avant de partir restent le site de l’aéroport et celui de votre compagnie. Ce qui ne change pas, c’est la géographie — et c’est la seule chose qui devrait décider dans lequel des deux aéroports vous atterrissez.
De Pontecagnano à la côte, sans changement
Le chauffeur vous attend aux arrivées avec une pancarte : Amalfi en moins d’une heure, Paestum en cinquante minutes, Positano en une heure vingt-cinq. Un seul véhicule, les bagages à l’intérieur, même quand les ferries ne circulent plus.
Réservez votre transfert
