America's Cup à Naples : dates, où la voir et comment venir

Le plus ancien trophée du sport international — la Coupe de l’America se dispute depuis 1851, quarante-cinq ans avant les premiers Jeux olympiques modernes — arrive en Italie pour la première fois de son histoire, et c’est à Naples. La Louis Vuitton 38e America’s Cup se court dans le golfe entre mai et juillet 2027, avec un parcours à quelques centaines de mètres du rivage et le Vésuve en toile de fond. Ce détail change tout pour qui vient assister : ici, contrairement à presque toutes les éditions passées, on regarde les bateaux depuis la rue.

Ce qui arrive vraiment à Naples

Les bateaux sont des AC75 : des monocoques volants de 75 pieds qui se soulèvent sur leurs foils et dépassent 90 km/h. Deux choses changent en 2027 par rapport à Barcelone 2024 : l’équipage passe à six personnes et doit compter une femme et un moins de 25 ans, tous deux imposés par le règlement. La Women’s et la Youth America’s Cup reviennent également, à des dates encore non publiées.

Le tenant du titre est Emirates Team New Zealand, vainqueur des trois dernières éditions ; le Challenger of Record est le britannique GB1 de Ben Ainslie, et parmi les challengers figure Luna Rossa Prada Pirelli, qui court chez lui. La liste définitive des inscrits se referme avec les délais fixés par le protocole : avant de tenir la présence d’une équipe pour acquise, mieux vaut vérifier sur le site officiel.

Les bases des équipes sont construites à Bagnoli, sur l’ancienne friche industrielle à l’ouest de la ville : environ 250 hectares que l’événement sert aussi à relancer, avec une marina, le centre médias et des espaces publics. Le parcours, lui, reste de l’autre côté, devant le front de mer de la ville.

Le calendrier, jour par jour

Le programme 2027 s’étale sur deux mois, et ce n’est pas un détail au moment de choisir ses dates : toutes les journées de course ne se valent pas.

Deux choses à savoir avant de fixer ses dates. La première : les régates dépendent du vent. Pour la préliminaire 2026, les limites publiées vont de 7,5 à 21 nœuds ; en dessous et au-dessus, on ne court pas, les journées glissent, et c’est pour cela que le calendrier prévoit des jours de réserve. La seconde : la finale de la Louis Vuitton Cup peut se conclure en avance, si bien qu’entre le 4 et le 10 juillet 2027, il peut n’y avoir rien sur l’eau.

La répétition générale : la régate préliminaire de septembre 2026

Avant 2027, il y a une mise en bouche, et c’est maintenant : du 24 au 27 septembre 2026, le golfe accueille une régate préliminaire. Elle se court en AC40, le monotype plus petit avec quatre personnes à bord : huit manches en flotte et un match final le dernier jour.

• Race village à la Rotonda Diaz, près de la plage de Mappatella : entrée libre, ouverture en fin de matinée, écrans géants, scène et commentaire en direct.
• Les régates ont lieu en début d’après-midi, premiers départs vers 14 h : trois manches par jour les journées officielles, le jeudi étant réservé aux entraînements.
• On les voit depuis tout le Lungomare Caracciolo, gratuitement, sans billet ni réservation.
• À la télévision, la couverture italienne est assurée par la RAI et Sky, avec le direct sur les chaînes officielles de l’événement.

C’est aussi la meilleure occasion de voir comment la ville se comporte un jour de course — ce qui, en juillet 2027, comptera dix fois plus.

Où la voir depuis la terre

Le parcours est dessiné pour être suivi depuis la côte : il court entre le Castel dell’Ovo et Posillipo, près du rivage. Les bons endroits, par ordre de commodité :

• Lungomare Caracciolo et Via Partenope : piétons, deux kilomètres, les bateaux devant soi et le Vésuve sur le côté. Le choix naturel, et aussi le plus fréquenté.
• Rotonda Diaz : le cœur des animations à terre, où se concentrent village, écrans et commentaire.
• Castel dell’Ovo et le quartier de Santa Lucia : la vue la plus proche de la ligne de départ, surélevée de quelques mètres.
• La colline de Posillipo — Via Orazio, Parco Virgiliano, Marechiaro : on regarde d’en haut, on comprend mieux le parcours et l’on est bien plus au large. Encore faut-il y monter, et ce n’est pas à pied.
• Depuis la mer : les bateaux peuvent suivre les régates depuis les zones réservées aux spectateurs, en dehors du parcours. Les règles d’accès sont publiées par l’organisation avant chaque événement.

Rejoindre le front de mer les jours de course

Le front de mer de Naples est déjà piéton en temps normal. Les jours d’événement, tout le secteur est réorganisé, avec déviations et interdictions de stationner, et s’y garer n’est pas une option : les parkings du quartier se remplissent tôt et coûtent le prix d’un dîner.

Trois solutions fonctionnent. Le métro, dont les stations entre Municipio et Mergellina sont à quelques minutes à pied de la mer, est le plus rapide. Le ferry ou l’hydroglisseur, pour qui arrive des îles, accoste au Molo Beverello, à un quart d’heure de marche de la Rotonda Diaz. Ou bien on se fait déposer à la limite de la zone fermée et l’on continue à pied : c’est ce que demandent presque tous ceux qui viennent de Sorrente ou de la Côte Amalfitaine pour la journée, car le problème n’est pas d’y aller, c’est d’en revenir.

Pour Bagnoli, où se trouvent les bases des équipes, c’est une autre affaire : c’est à l’ouest de la ville, desservi par le train Cumana et la ligne 2 du métro, à une bonne vingtaine de minutes de route du front de mer.

Où dormir, et pourquoi regarder hors de la ville

Juillet est déjà la haute saison à Naples. Avec l’America’s Cup en ville, en 2027, les chambres du centre et du front de mer seront réservées très à l’avance et à des prix records. Les alternatives raisonnables sont toutes à moins d’une heure : Sorrente et sa péninsule, la Côte Amalfitaine, les Champs Phlégréens — voisins immédiats de Bagnoli — et la zone du Vésuve.

L’avertissement est toujours le même, et ces jours-là il pèse davantage : le soir, les transports publics s’espacent. Le dernier ferry pour les îles part tôt, la Circumvesuviana ferme plus tôt qu’on ne le pense, et les bus de la côte aussi. Si vous dormez hors de la ville, le retour se décide avant de réserver l’hôtel, pas le soir même. Pour le reste, notre guide que voir à Naples en trois jours reste valable : la ville ne se visite pas seulement depuis la mer.

Questions fréquentes

Quand se dispute l’America’s Cup à Naples ?

Le Match, le duel final, commence le 10 juillet 2027 et s’achève au plus tard les 17-18 juillet : il se gagne au meilleur des treize régates. Avant cela, de fin mai à début juillet, la Louis Vuitton Cup désigne le challenger. Et du 24 au 27 septembre 2026, Naples accueille une régate préliminaire, courue sur les plus petits AC40.

Où voit-on les régates depuis la terre ?

Le parcours longe la côte entre le Castel dell’Ovo et Posillipo : on le voit donc depuis le Lungomare Caracciolo, la Via Partenope, la Rotonda Diaz et la colline de Posillipo. Pour la préliminaire de septembre 2026, le race village est à la Rotonda Diaz, près de la plage de Mappatella, et l’entrée est libre.

Faut-il un billet ?

Pour la régate préliminaire de 2026, non : le village est en accès libre et le front de mer est public. Pour 2027, les conditions d’accès aux zones aménagées n’ont pas encore été publiées ; la source à suivre est le site officiel americascup.com.

Où se trouvent les bases des équipes ?

À Bagnoli, l’ancien quartier industriel à l’ouest de la ville, réaménagé pour l’occasion. C’est à l’opposé du front de mer : on y accède par le train Cumana et la ligne 2 du métro, pas par la ligne 1.

Vaut-il mieux dormir à Naples ou en dehors ?

En juillet 2027, Naples sera pleine et chère. Sorrente, la Côte Amalfitaine, les Champs Phlégréens et la zone du Vésuve sont tous à moins d’une heure de route, mais le soir les transports publics s’espacent : si vous logez en dehors, réglez la question du retour avant de réserver l’hôtel, pas le soir même.

Les dates et les formats de cette page sont ceux publiés par l’organisation en septembre 2026 et peuvent changer : le calendrier officiel se trouve sur americascup.com. Ce qui ne changera pas, c’est ce que cette édition a de plus rare — un parcours à deux pas du rivage, dans une ville tournée vers la mer depuis vingt-cinq siècles.